Hubungan Antara Turki Dan Cina Menjadi Satu Arah Di Masa Krisis Ekonomi Ini – Hubungan antara Turki dan China hampir menjadi jalan satu arah karena situasi keuangan Ankara dan Beijing melemah dan kedua negara mencari bisnis di pasar Asia Tengah untuk mencapai perputaran ekonomi.
Hubungan Antara Turki Dan Cina Menjadi Satu Arah Di Masa Krisis Ekonomi Ini
portturkey – Sebagai bagian dari Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI) di Turki, China telah menyelesaikan jembatan gantung utama yang memangkas waktu perjalanan antara Anatolia dan semenanjung Gallipoli menjadi hanya 6 menit dari, Saat ini, perjalanan memakan waktu enam jam yang mencakup satu jam perjalanan feri. Presiden Recep Tayyip Erdogan telah meresmikan jembatan sepanjang 4.608 meter yang dibangun di Canakkale melintasi Selat Dardanelles Turki yang menghubungkan pantai Eropa dan Asia dari jalur air utama.
Baca Juga : Inflasi Turki Mencapai Level Tertinggi Dalam 20 Tahun; Pasar Pekerjaan Spanyol Membaik
Dia menamai jembatan itu setelah Pertempuran Canakkale 1915 di mana Kekaisaran Ottoman bertempur dan berhasil mengalahkan pasukan Inggris, Prancis, dan Rusia selama Perang Dunia I, sesuai dengan Policy Research Group. Sebenarnya, jembatan itu sendiri merupakan bagian dari proyek Jembatan Canakkale tahun 1915. “Proyek ini akan mengintegrasikan pelabuhan laut, rel kereta api dan saluran udara di wilayah Marmara dan Aegean dengan sistem transportasi jalan raya dan dengan demikian memfasilitasi pembangunan ekonomi serta perencanaan dan penataan yang seimbang yang dibutuhkan oleh industri di wilayah ini,” kata CEO, Mustafa Tanriverdi.
Kontraktor Turki dan Korea Selatan membangun jembatan untuk memfasilitasi Rencana Koridor Tengah (MC) Erdogan sendiri, sebuah inisiatif Jalur Sutra, yang menghubungkan China dengan Eropa melalui jalur kereta api. Turki juga ingin memperluas jalur kereta api yang berasal dari wilayahnya ke Asia Tengah untuk memperluas pasarnya. Turki menjadi bagian penting dari Inisiatif Sabuk dan Jalan China (BRI) sekitar tujuh tahun lalu dengan menandatangani Memorandum untuk menghubungkan Rencana Koridor Tengah (MC) dengan BRI. Di bawah kesepakatan 2015, China memajukan pinjaman untuk usaha infrastruktur dan meningkatkan investasi, terutama di sektor minyak dan pertambangan.
Di sisi lain, China juga telah membangun jembatan gantung yang memecahkan rekor di dalam wilayahnya. Kabel yang menahan Jembatan Lvzhijiang menghubungkan Kota Yuxi dan daerah otonomi Chuxiong Yi di Yunnan, Policy Research Group melaporkan. Yunnan merupakan pintu gerbang impor di BRI. Presiden Xi Jinping telah meminta Yunnan untuk lebih aktif berpartisipasi dalam BRI yang diperlukan untuk membangun konektivitas ekonomi yang lebih baik. Perdagangan antara Yunnan dan negara-negara Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) menyumbang hampir 41 persen dari perdagangan luar negeri China. Laos, Myanmar, Thailand dan Vietnam adalah mitra dagang utama.
Untuk kepentingan bersama, Turki dan China bekerja sama untuk menghidupkan kembali jalur perdagangan Jalur Sutra. Khususnya, Turki telah mengarahkan pandangannya ke pasar Asia Tengah untuk mencapai perputaran ekonomi. Negara ini telah berada dalam cengkeraman krisis ekonomi sejak 2018. Bank dan perusahaan telah banyak meminjam dari luar Turki sehingga Turki sekarang memiliki hutang transaksi berjalan terbesar dengan sedikit atau tanpa tabungan.
Sementara ekonomi China yang terguncang parah oleh wabah COVID-19 dari Taiwan dan Hong Kong hingga hak asasi manusia Muslim Uighur, juga menggigit. Larangan oleh AS dan negara-negara Barat lainnya terhadap perusahaan dan teknologi China atas masalah privasi menyebabkan situasi keuangan Beijing memburuk, kata Policy Research Group.
Karena krisis ini, pemerintah Erdogan telah menekan China untuk lebih banyak investasi dan aset keuangan. Tetapi China mencari bisnis yang menguntungkan, tetapi Turki tidak menawarkan apa pun. Namun pemerintah Erdogan tidak menggalang dukungan untuk sesama Muslim yang tertindas di China. Itu tetap diam. Ini menunjukkan bahwa hubungan Turki-Cina hampir menjadi jalan satu arah dengan Yuan sendiri di bawah tekanan. Bahkan dengan dibukanya Jembatan Canakkale juga.
